Będzie przebudowa toru w Gorzowie. W końcu zobaczymy widowisko na "Jancarzu"?

Cały czas nie milkną echa wydarzeń związanych z gorzowskim torem podczas finału PGE Ekstraligi pomiędzy Stalą Gorzów, a Get Well Toruń. Wiemy już na pewno, że w Gorzowie będzie przebudowa toru. Przede wszystkim będzie poprawiony profil toru, jak i kąt nachylenia na łukach i prostych.

Sporo kontrowersji wywołała sprawa gorzowskiego toru podczas finału PGE Ekstraligi. Torunianie bardzo narzekali na nawierzchnię, która ich zdaniem, nie nadawała się dojazdy w tamtym momencie. Całą sprawą postanowiła zająć się ekstraliga, która nalegała na zmianę tej nawierzchni. - Są naciski, żeby tą nawierzchnie wymienić, a przynajmniej uzupełnić i wymieszać. - mówi Stanisław Chomski, trener Stali. - Ja byłbym co do tego nieco sceptyczny, bo jak to się mówi, całkiem nowe, nie oznacza dobre. Ta nawierzchnia ma dużo materiału gliniastego, dlatego jest trudna w przygotowaniu w różnych okresach sezonu, żeby była jednorodna i umożliwiała fajne ściganie.- komentuje w rozmowie z radiem Gorzów.

fot. Patrycja Mazurkiewicz

Trener mistrzów Polski zna ten tor jak własną kieszeń i on wie najlepiej, co z tym torem zrobić. Zmiany są nieuniknione. - Są plany podniesienia łuków i kątów nachyleń. - mówi Chomski. Gorzowianie są skłonni przebudować tor przede wszystkim dlatego, że od przyszłego roku, FIM wprowadza nowe wymagania, co do samej nawierzchni. Tyczy to się głównie kątów nachyleń na łukach i prostych. Czy przyniesie to pożądany efekt? Tego nie wiemy, ale możemy się spodziewać większej walki na torze, co przede wszystkim ma przyciągnąć jeszcze większą ilość kibiców.  - Większość torów, które w tej chwili spełniają wymagania FIM-owskie, będą musiały mieć o wiele większy kąt nachylenia niż 3%. Będzie to 6% na łukach i 3,5% na prostych. Do Gorzowa przyjedzie przynajmniej tysiąc ton świeżego, uzupełnionego materiału po to, aby ten tor był bardziej selektywny. W tej chwili dogadujemy ostatnie szczegóły i ta nowa nawierzchnia będzie do nas sukcesywnie spływać. - kończy Stanisław Chomski.
___________________________________________________________________________________

via Żużel w sercu, metanol w żyłach